<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Transporter.net.pl - ciągniki siodłowe &#124; naczepy &#124; samochody dostawcze &#124; busy &#124; leasing &#124; ubezpieczenia &#124; akumulatory &#124; opony &#124; Gdańsk</title>
	<atom:link href="http://transporter.net.pl/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://transporter.net.pl</link>
	<description>leasing, ciągniki siodłowe, naczepy, samochody ciężarowe, dostawcze, akumulatory, ubezpieczenia, opony, Gdańsk</description>
	<lastBuildDate>Mon, 14 May 2012 07:56:01 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.1.3</generator>
		<item>
		<title>Leasing operacyjny &#8211; co to jest i jak to zrobić?</title>
		<link>http://transporter.net.pl/2012/04/25/leasing-operacyjny-co-to-jest-i-jak-to-zrobic/</link>
		<comments>http://transporter.net.pl/2012/04/25/leasing-operacyjny-co-to-jest-i-jak-to-zrobic/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 25 Apr 2012 09:28:53 +0000</pubDate>
		<dc:creator>ka</dc:creator>
				<category><![CDATA[Leasing]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://transporter.net.pl/?p=166</guid>
		<description><![CDATA[Korzyścią, która wiąże się z wyborem leasingu operacyjnego, zamiast leasingu finansowego lub kredytu, jest możliwość zaliczenia czynszu leasingowego do kosztów uzyskania przychodu w dniu poniesienia kosztu. Leasing operacyjny jest dla]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Korzyścią, która wiąże się z wyborem <strong>leasingu operacyjnego</strong>, zamiast leasingu finansowego lub kredytu, jest możliwość zaliczenia czynszu leasingowego do kosztów uzyskania przychodu w dniu poniesienia kosztu. Leasing operacyjny jest dla przedsiębiorcy oszczędnością, jaką uzyskał na podatku w wyniku zmniejszenia podstawy opodatkowania w związku z poniesieniem kosztów.</p>
<p>Uproszczony przykład:<br />
Przedsiębiorca wykazuje dochód w wysokości 10.000 zł netto (12.300 zł przed odliczeniem VAT) i nie ponosi kosztów. Przy założeniu, że rozlicza się z fiskusem na zasadach ogólnych, po odliczeniu ubezpieczeń społecznych i zdrowotnych będzie musiał zapłacić 1.039 zł zaliczki na podatek dochodowy.<br />
Mając sprzęt w leasingu, ponosi miesięcznie koszt &#8211; dla przykładu 1000 zł miesięcznie. Po odliczeniu tego kosztu, podatek do zapłaty wynosi 818 zł.<br />
Wynika z tego, że leasing przyczynił się do <strong>oszczędności</strong> w wysokości 221 zł na samym podatku dochodowym. Do tego należy doliczyć 230 zł oszczędności na podatku VAT. Oszczędności tych nie osiągnie się przy kredycie.</p>
<p>Przed podpisaniem umowy leasingowej należy przemyśleć kwestię okresu, na jaki ta umowa miałaby zostać zawarta. W przypadku, gdy zależy nam na tym, żeby ponoszone koszty rozłożyć w jak najdłuższym czasie to zdecydowanie najlepszym rozwiązaniem jest <strong>długoterminowa umowa leasingowa</strong>, trwająca tyle, co okres standardowej amortyzacji, czyli 60 miesięcy. Kiedy zaś przedsiębiorcy wykazującemu wysokie dochody zależy na znaczącym obniżeniu podstawy opodatkowania, należy rozważyć podpisanie <strong>umowy leasingowej</strong> na krótszy okres, nawet do 24 miesięcy. Najczęściej jednak zdarza się, że potrzeby klientów spotykają się gdzieś pomiędzy wyżej wymienionymi przykładami, w związku z tym najbardziej popularne są <strong>umowy leasingu zawierane na 3 lub 4 lata</strong>.</p>
<p>Dokumenty, które należy przedstawić w przypadku chęci zawarcia <strong>umowy leasingu</strong> przez osoby fizyczne prowadzące własną działalność gospodarczą to:</p>
<ul>
<li>wpis do ewidencji działalności gospodarczej;</li>
<li>decyzja o nadaniu NIP;</li>
<li>decyzja o nadaniu numeru REGON;</li>
<li>dowód osobisty;</li>
<li>PIT-36 za ostatni rok.</li>
</ul>
<p>Dla osób rozpoczynających działalność gospodarczą ostatni punkt nie jest obowiązkowy, jednak w tym przypadku wkład początkowy będzie wyższy. Warto zawsze dostarczyć inne dokumenty ważne dla umowy leasingowej, tj. umowy o współpracy, świadectwa pracy z poprzedniego miejsca zatrudnienia, informacje o posiadanych nieruchomościach itp.</p>
<p>Po złożeniu <strong>wniosku o leasing</strong>, decyzja o jego przyznaniu podejmowana jest w ciągu 24 godzin. Po otrzymaniu promesy, umowę można podpisać natychmiast.</p>
<p>Zapraszam do skorzystania ze swoich usług.</p>
<p>W przypadku pytań zapraszam do kontaktu!</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://transporter.net.pl/2012/04/25/leasing-operacyjny-co-to-jest-i-jak-to-zrobic/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Promocje w kwietniu</title>
		<link>http://transporter.net.pl/2012/04/03/promocje-w-kwietniu/</link>
		<comments>http://transporter.net.pl/2012/04/03/promocje-w-kwietniu/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 03 Apr 2012 07:39:48 +0000</pubDate>
		<dc:creator>ka</dc:creator>
				<category><![CDATA[Aktualności]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://transporter.net.pl/?p=148</guid>
		<description><![CDATA[Na kwiecień postanowiliśmy obniżyć ceny blisko 130 sprzętów! Wybrane egzemplarze ciągników siodłowych, samochodówdostawczych, samochodów osobowych zostały obniżone nawet o 20%, a autobusy i maszyny budowlane nawet aż o 30%. W]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Na kwiecień postanowiliśmy obniżyć ceny blisko 130 sprzętów!<br />
Wybrane egzemplarze <strong>ciągników siodłowych</strong>, <strong>samochodówdostawczych</strong>, <strong>samochodów osobowych</strong> zostały obniżone nawet o 20%, a <strong>autobusy</strong> i <strong>maszyny budowlane</strong> nawet aż o 30%.<br />
W związku z tym <strong>ciągniki siodłowe</strong> spełniające normę <strong>Euro 5</strong> można u nas nabyć już od <span style="color: #ff0000;"><strong>99.000 zł</strong></span> netto.</p>
<p><strong>Samochody dostawcze</strong> do 3,5 t dmc dostępne już od <span style="color: #ff0000;"><strong>5.990 zł</strong></span> netto!</p>
<p>Szczegółowe informacje otrzymacie Państwo pod numerami telefonów: <span style="color: #0000ff;">609-503-300, 58-555-4060</span></p>
<p><img class="alignright" title="Renault Premium" src="http://gtl.pl/site_media/uploads/4085__618REN1_medium.jpg" alt="" width="500" height="335" /></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://transporter.net.pl/2012/04/03/promocje-w-kwietniu/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Lutowe promocje</title>
		<link>http://transporter.net.pl/2012/02/24/lutowe-promocje/</link>
		<comments>http://transporter.net.pl/2012/02/24/lutowe-promocje/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 24 Feb 2012 14:30:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>ka</dc:creator>
				<category><![CDATA[Bez kategorii]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://transporter.net.pl/?p=104</guid>
		<description><![CDATA[Z przyjemnością informujemy, że do końca lutego 2012 r. na wybrane ciągniki siodłowe, naczepy i samochody osobowe udzielamy rabatu. Lista sprzętów poniżej. Ciągniki siodłowe Daf XF 105.460 &#8211; nr kat.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Z przyjemnością informujemy, że do końca lutego 2012 r. na wybrane <strong>ciągniki siodłowe</strong>, <strong>naczepy</strong> i <strong>samochody osobowe</strong> udzielamy rabatu.</p>
<p>Lista sprzętów poniżej.</p>
<p style="text-align: center;"><span style="text-decoration: underline;"><strong>Ciągniki siodłowe</strong></span></p>
<ul>
<li>Daf XF 105.460 &#8211; nr kat. 7182 &#8211; rok prod. 2007 &#8211; <strong>138.500</strong> zł</li>
<li>Daf XF 105.460 &#8211; nr kat. 7183 &#8211; rok prod. 2007 &#8211; <strong>138.500</strong> zł</li>
<li>Man TGA 18.430 &#8211; nr kat. 6990 &#8211; rok prod. 2005 &#8211; <strong>71.500</strong> zł</li>
<li>Man TGA 18.430 &#8211; nr kat. 7021 &#8211; rok prod. 2005 &#8211; <strong>79.500</strong> zł</li>
<li>Man TGA 18.480 &#8211; nr kat. 7172 &#8211; rok prod. 2005 &#8211; <strong>75.000</strong> zł</li>
<li>Man TGA 18.530 &#8211; nr kat. 7015 &#8211; rok prod. 2004 &#8211; <strong>74.000</strong> zł</li>
</ul>
<p style="text-align: center;"><strong><span style="text-decoration: underline;">Naczepy</span></strong></p>
<ul>
<li>Danson KIS3WA (wywrot) &#8211; nr kat. 7729 &#8211; rok prod. 2007 &#8211; <strong>44.000</strong> zł</li>
<li>Lamberet (chłodnia) &#8211; nr kat. 7958 &#8211; rok prod 2007 &#8211; <strong>129.000</strong> zł</li>
<li>Pezzaioli SBA63 (żywcówka) &#8211; nr kat. 7798 &#8211; rok prod. 2009 &#8211; <strong>278.500</strong> zł</li>
<li>Titan Aeldus (chłodnia) &#8211; nr kat. 7078 &#8211; rok prod. 1997 &#8211; <strong>25.500</strong> zł</li>
</ul>
<p style="text-align: center;"><strong><span style="text-decoration: underline;">Samochody osobowe</span></strong></p>
<ul>
<li>Audi A4 S-Line 2.0 TDI &#8211; nr kat. 7836 &#8211; rok prod. 2006 &#8211; <strong>36.900</strong> zł</li>
<li>Chevrolet Captiva (SUV) &#8211; nr kat. 7304 &#8211; rok prod. 2010 &#8211; <strong>84.500</strong> zł</li>
<li>Volkswagen Phaeton 5.0 &#8211; nr kat. 6556 &#8211; rok prod. 2003 &#8211; <strong>44.900</strong> zł</li>
</ul>
<p>Wszystkie ceny podane są w wartościach netto. Oferta dotyczy pojazdów w leasingu. Więcej informacji pod numerem telefonu: 609-503-300.</p>
<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://transporter.net.pl/2012/02/24/lutowe-promocje/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Scania R420 z importu</title>
		<link>http://transporter.net.pl/2012/02/17/scania-r420-z-importu/</link>
		<comments>http://transporter.net.pl/2012/02/17/scania-r420-z-importu/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 17 Feb 2012 08:52:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator>ka</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ciągniki siodłowe]]></category>
		<category><![CDATA[ciągnik siodłowy]]></category>
		<category><![CDATA[scania]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://transporter.net.pl/?p=100</guid>
		<description><![CDATA[W tym ubiegłym tygodniu przyjechało do mnie osiem ciągników siodłowych Scania R420 i R480 w kabinie sypialnej Highline, która jest ulubioną kabiną naszych klientów. Wnętrze pojazdu zapewnia dużą przestrzeń potrzebną]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><a href="http://transporter.net.pl/wp-content/uploads/2012/02/Obraz-315.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-101" title="Scania r420" src="http://transporter.net.pl/wp-content/uploads/2012/02/Obraz-315.jpg" alt="" width="480" height="322" /></a></p>
<p style="text-align: justify;">W tym ubiegłym tygodniu przyjechało do mnie osiem <strong>ciągników siodłowych Scania</strong> R420 i R480 w kabinie sypialnej <strong>Highline</strong>, która jest ulubioną kabiną naszych klientów.</p>
<p style="text-align: justify;">Wnętrze pojazdu zapewnia dużą przestrzeń potrzebną do życia w trasie. Jest ergonomiczne i przyjazne dla kierowcy, kierownica jest regulowana w każdym kierunku, dzięki czemu można dostosować ją do wygodnej pozycji dla każdej osoby. Fotele pneumatyczne są w pełni regulowane i podgrzewane. Pod dolnym łóżkiem znajduje się obszerny schowek.</p>
<p style="text-align: justify;">Samochody wyposażone są w ABS, ASR, klimatyzacja, tempomat, retarder, webasto, elektryczne szyby i lusterka, halogeny, lusterko rampowe, spojler boczny i dachowy, 2 leżanki. Założone są na nich szerokie <strong>opony 315/70 R22,5</strong>.</p>
<p style="text-align: justify;">Sprzęt ma <strong>ręczne skrzynie biegów</strong>, norma emisji spalin: Euro IV.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://transporter.net.pl/2012/02/17/scania-r420-z-importu/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Nowe naczepy z Francji</title>
		<link>http://transporter.net.pl/2012/02/03/nowe-naczepy-z-francji/</link>
		<comments>http://transporter.net.pl/2012/02/03/nowe-naczepy-z-francji/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 03 Feb 2012 10:56:24 +0000</pubDate>
		<dc:creator>ka</dc:creator>
				<category><![CDATA[Aktualności]]></category>
		<category><![CDATA[Krone]]></category>
		<category><![CDATA[naczepa]]></category>
		<category><![CDATA[Schmitz]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://transporter.net.pl/?p=85</guid>
		<description><![CDATA[W tym tygodniu sprowadziliśmy z Francji 14 naczep typu firanka marek Krone i Schmitz. Krone SDP 27 z 2005 roku wywołały burzę wśród naszych zarówno pracowników jak i naszych klientów.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">W tym tygodniu sprowadziliśmy z Francji 14 naczep typu firanka marek Krone i Schmitz.</p>
<p style="text-align: justify;">Krone SDP 27 z 2005 roku wywołały burzę wśród naszych zarówno pracowników jak i naszych klientów. W tym modelu bowiem sprowadziliśmy tylko 4 sztuki, a jest on bardzo poszukiwany na rynku. Tym bardziej, mimo stanu technicznego na 5+, sprzedajemy je w cenie 36900 zł netto. Naczepy są na wzmacnianej ramie, na osiach BPW Eco Plus, ze wzmocnioną ścianą czołową, linkami na suficie i podwójnymi zamkami na drzwiach &#8211; czyli spełniają wymagania dla ADR.</p>
<p style="text-align: justify;"><a href="http://transporter.net.pl/wp-content/uploads/2012/02/4.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-86" title="Naczepa Krone" src="http://transporter.net.pl/wp-content/uploads/2012/02/4-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a></p>
<p style="text-align: justify;">Schmitz SCS 24 z 2004 roku pojawił się również w ilości 4 sztuk. Naczepy również bardzo poszukiwane na rynku, o renomie niezniszczalnych, ale drogich. transporter proponuje te pojazdy w atrakcyjnej cenie 35900 zł netto. Osie SAF, wzmocniona rama, podwójne zamki.</p>
<p style="text-align: justify;">Schmitz SC 27 z 2007 roku &#8211; tego modelu posiadam aktualnie 6 sztuk. Sprzęt w świetnym stanie technicznym, bez absolutnie żadnego wkładu finansowego, na SAFach, rama wzmocniona, podwójne zamki. Koszt naczep Schmitz SC 27 wynosi 59900 zł netto.</p>
<p style="text-align: justify;"><a href="http://transporter.net.pl/wp-content/uploads/2012/02/IMG-20120127-00157.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-87" title="Naczepa Schmitz" src="http://transporter.net.pl/wp-content/uploads/2012/02/IMG-20120127-00157-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a></p>
<p style="text-align: justify;">Wszystkie te pojazdy kupiliśmy od dwóch francuskich firm przewozowych kursujących w większości na stałej trasie Paryż-Amsterdam. Stan techniczny sprzętu potwierdza, że jeździł głównie po autostradach.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://transporter.net.pl/2012/02/03/nowe-naczepy-z-francji/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

